Giải đua ô tô địa hình Việt Nam 2020

Dịch Covid-19 bùng phát lần thứ 2 đã được kiểm soát thành công tại Việt Nam. Các hoạt động văn hóa thể thao bắt đầu quay trở lại. Vào 02 ngày cuối tuần 26 -27/9, tại  Làng Văn hóa, du lịch các dân tộc Việt Nam ở Sơn Tây, Hà Nội sẽ diễn ra Giải đua xe ô tô địa hình Việt Nam năm 2020 (viết tắt là VOC).

Đây là năm thứ 12 cuộc đua này được tổ chức. Nối tiếp truyền thống và sự thành công của các năm trước, năm nay cuộc thi vẫn tiếp diễn với 04 hạng mục thi đấu bao gồm: bán tải, cơ bản, nâng cao và mở rộng. Năm nay ghi nhận sự tham dự của tổng cộng 80 đội thi và 160 vận động viên. Các thí sinh sẽ cùng nhau tranh tài trên 10 cung đường thi vào ban ngày và 01 cung đường thi vào ban đêm. Trong khuôn khổ cuộc thi còn có 1 số hoạt động bên lề như giải đua offroad cho các xe địa hình tỷ lệ 1/10.

Với giải đua năm nay, VOC 2020 sẽ phải đối mặt với nhiều khó khăn hơn trong công tác tổ chức. Việc tổ chức giải phải đảm bảo an toàn và đặt công tác phòng chống dịch bệnh Covid-19 lên hàng đầu. Sự quan tâm của khán giả tới môn thể thao này là rất lớn, vì thế tại khu vực quanh đường đua sẽ có hàng ngàn khán giả đến theo dõi và chứng kiến. Trước sự tụ tập đông người, nguy cơ lây nhiễm, bùng phát Covid-19 là rất lớn, vì vậy, ban tổ chức đã chuẩn bị kỹ lưỡng những biện pháp để đảm bảo an toàn về mặt y tế như hàng rào phân cách, đội ngũ y tế hỗ trợ và tất cả cùng đảm bảo theo quy định phòng chống dịch gồm: đeo khẩu trang – xịt khử khuẩn – giữ khoảng cách – không tụ tập đông và khai báo y tế đầy đủ.

Lịch sử đường đua Monza, Ý (Phần 2)

Tai nạn thảm khốc nhất tại Monza

Vào năm 1928, đánh dấu tai nạn thảm khốc khiến cho trường đua Monza phải đóng cửa tới tận 2 năm.

Cuộc đua tử thần này có tay đua Emilio Materassi với chiếc Talbo – được xem là chiếc xe đua khủng nhất thời bấy giờ. Materassi đã xuất sắc giành chiến thắng tại đường đua Targa Florio – đường đua được xem là tương tự với Monza để giúp các tay đua tập làm quen với bản đồ địa hình hiểm trở của Monza. Bi kịch xảy ra khi tại vòng đua thứ 17, tay đua Materassi  muốn vượt đối thủ nên đã ép côn vào số ở ngay đỉnh góc cua khi đang ở tốc độ 200km/h và chèn bánh lên rãnh an toàn nhằm có thể vượt lên. Tuy nhiên, Materassi đã không thể kiểm soát được chiếc xe của mình khiến nó bay qua rào chắn, bay lên và rơi xuống khu vực khán đài khiến 22 khán giả thiệt mạng.  

 Đây là vụ tai nạn thảm khốc nhất được chứng kiến tại đường đua Monza. Dù vậy , Chính phủ Ý vẫn giữ nguyên cấu trúc đường đua và giữ nguyên nó để đảm bảo sự gay cấn của đường đua này.  Cũng chính vì vậy, đường đua Monza luôn hấp dẫn khán giả bởi sự nguy hiểm, thú vị của nó.  

Nhận xét về đường đua này, tay đua huyền thoại Michael Schumacher cho răng đây là chặng đua có nhiều biến số nhất, rất khó đoán được người dẫn đầu bởi mỗi vòng đua đều thay đổi liên tục vị trí dẫn đầu, các khúc đua cực nguy hiểm cũng là yếu tố đẩy cao sự gay cấn và cạnh tranh cho các tay đua để có thể vượt được đối thủ.  Ngày 06/9, người hâm mộ giải đua Công thức 1 lại được chứng kiến giải đua F1 2020 diễn ra tại Monza với sự mong chờ những điều gay cấn nhất của cuộc đua đầy tốc độ này.  

Lịch sử đường đua Monza, Ý (Phần 1)

Nhắc tới các đường đua tại cuộc đua Công thức F1 nổi tiếng bậc nhất thế giới thì có lẽ Monza là chặng đường đua được mong đợi nhất bởi sự nguy hiểm, gay cấn trên đường đua này.

Lịch sử đường đua Monza

Là chặng đua tại nước Ý – đất nước có nền công nghiệp xe hơi lớn mạnh trên thế giới. Vào năm 1921, Chính phủ Ý quyết định xây dựng một trường đua tạm tại Brescia, nhằm khẳng định và cạnh tranh nền công nghiệp xe hơi với các nước như Anh, Pháp, Đức. Đến tháng 02/1922, trường đua Monza chính thức được khởi công tại Monza và tồn tại đến ngày nay.

Màn chạy thử khai trương đường đua này được thực hiện bởi 2 tay đua Bordino và Felice Nazzaro trên chiếc xe Super của Fiat cùng động cơ V12. Đây cũng là mốc quan trọng đánh dấu bước tiến mới của ngành công nghiệp xe hơi nước Ý. Dù vậy, vẫn có nhiều người thời đấy cho rằng Brescia mới là nơi xứng đáng để xây dựng đường đua cho nước Ý bởi đây là quê hương của Motor GP – những chiếc xe quân đội nổi tiếng của quân đội Ý.  

Khi xây dựng trường đua Monza, tiêu chí và đặc trưng cho đường đua này được đặt ra chính là tốc độ. Chính vì vậy, số lượng các khúc cua ở đây cũng nhiều hơn hẳn các trường đua khác. Mục đích của việc xây dựng cấu trúc của đường đua theo thiên hướng trên chính là nhằm phục vụ cho những hãng xe sản xuất các siêu xe dung tích lớn, đây sẽ là nơi khốc liệt để thử nghiệm những chiếc siêu xe này.  

Cũng bởi những khúc cua vô cùng nguy hiểm, trường đua này đã chứng kiến vụ tai nạn thảm khốc của nhiều tay đua như cái chết của Fritz Kuhn năm 1922 hay Paolo Glislimberi năm 2000. Theo thống kê có tới 52 tay đua và 35 khán giả đã tử nạn ở trường đua khốc liệt này. 

Vì sao không phất cờ đỏ tại chặng đua F1 Bỉ

Vừa qua, chặng đua F1 tại Bỉ đã diễn ra với sự tiếp tục giành thắng cuộc của tay đua Lewis Hamilton. Điểm đáng chú ý nhất của trận đua vừa qua chính là vụ tai nạn khá nghiêm trọng ở vòng 11 giữa 2 tay đua và George Russel và Antonio Giovinazzi. Vụ tai nạn khiến cho các mảnh vỡ từ chiếc xe đua văng tung tóe khắp đường đua. Việc các mảnh vỡ tung ra trên đường đua gây ra khá nhiều nguy hiểm cho các xe đua khác, dễ khiến lốp xe bị thủng, rách.

Thường thì khi có các vụ tai nạn xảy ra, giám sát tại đường đua sẽ phất cờ đỏ báo hiệu để cuộc đua dừng lại và vệ sinh lại đường đua nhằm đảm bảo sự an toàn. Tuy nhiên tại chặng đua GP Bỉ vừa qua thì cờ đỏ không được phất mà thay vào đó là chiếc cờ vàng. Trong F1, cờ vàng mang ý nghĩa thông báo có sự cố nguy hiểm ở trên đường đua và các tay đua cần phải chạy chậm lại, không được vượt lên. Theo như giải thích của Giám sát đường đua Bỉ thì sở dĩ cờ đỏ không được phất lên là bởi cờ đỏ không phải là điều bắt buộc cho những trường hợp như thế này. Căn cứ vào diễn biến thực tại của đường đua thì không cần thiết phải phất cờ đỏ và cờ vàng sẽ đảm bảo trong việc không gây xáo trộn cho cuộc đua đồng thời chặng đua tại Bỉ khá dài và vụ tai nạn trên sẽ không gây ảnh hưởng lớn đến cả cuộc đua.

Kết quả cuộc đua không khác nhiều so với các vòng trước khi Lewis Hamilton lại là tay đua vô địch và hơn người xếp sau mình là tay đua Max Verstappen tới 47 điểm

Công bố 04 chặng đua cuối cùng tại mùa giải F1 2020

Sự xuất hiện của đại dịch Covid-19 đã ảnh hưởng tới toàn bộ các hoạt động và mọi lĩnh vực trên thế giới. Các bộ môn thể thao cũng bị ảnh hưởng nặng nề.

Chặng đua F1 cũng bị ảnh hưởng và tác động lớn bởi đại dịch Covid-19. Mọi kế hoạch tổ chức ban đầu đều phải thay đổi với nhiều đường đua bị huỷ hoãn, các khán đài không có khán giả. Tuy nhiên, với những chặng đua đã diễn ra thì đều đưa lại cho khán giả những cảm xúc khó quên, những cuộc đua tốc độ đầy đẳng cấp.

Mới đây, ban tổ chức cuộc đua đã công bố 04 chặng đua cuối cùng trong mùa giải F1 năm nay, theo đó, những nước được lựa chọn là Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE), Thổ Nhĩ Kỳ và Bahrain. Đối với chặng đua tại Thượng Hải, Trung Quốc, Ban tổ chức cũng tuyên bố sẽ hủy chứ không dời lịch như trước đây đã định.

Sau 09 năm không xuất hiện thì năm nay, chặng đua ở Thổ Nhĩ Kỳ đã tái xuất với đường đua Công viên Istanbul. Theo như kế hoạch hiện tại thì chặng đua Thổ Nhĩ Kỳ diễn ra vào ngày 15/11. Tại Bahrain sẽ diễn ra tổng cộng 2 chặng đua là Grand Prix Bahrain dự kiến vào ngày 26/11 và chặng Grand Prix Sakhir dự kiến ngày 6/11. Cuối cùng là chặng Grand Prix Abu Dhabi tại UAE dự kiến vào ngày 13/12.

Như vậy, mùa giải F1 2020 có tổng cộng 17 chặng đua và04 chặng đua tới vẫn tiếp tục hạn chế khán giả để nhằm ngăn chặn sự lây nhiễm của Covid-19 cũng như đảm bảo an toàn cho tất cả mọi người.

Theo kế hoạch ban đầu thì Việt Nam cũng là một trong những nước được chọn lựa để tổ chức F1. Với đường đua Hà Nội được xây dựng và đầu tư hoành tráng, đáp ứng mọi tiêu chuẩn của cuộc đua đã gần đến giai đoạn cuối cùng thì đã phải dừng lại bởi dịch bệnh Covid-19. Với 4 chặng đua mới được công bố, như vậy chặng đua tại Việt Nam có lẽ sẽ không thể thực hiện được trong mùa giải F1 năm nay.

Lewis Hamilton không giành chiến thắng nào tại chặng đua 70 năm kỉ niệm F1

Với các chặng đua của giải đua F1, Lewis Hamilton đã liên tiếp giành chiến thắng đầy thuyết phục. Mới đây nhât là tại British GP, anh đã  xuất sắc giành chiến thắng thứ 7 vào hôm 02/8.

Tuy nhiên tại chặng đua thứ 2 tại Silverstone – chặng đua kỷ niệm 70 năm giải F1 thì may mắn đã không mỉm cười với Lewis Hamilton. Hầu như mọi fan hâm mộ đều dự đoán Hamilton sẽ tiếp tục giành chiến thắng khi mà qua các chặng đua vừa rồi, anh dường như không có đối thủ. Thế nhưng, kết quả chung cuộc tay đua Max Verstappen đã giành chiến thắng, chấm dứt chuỗi chiến thắng liên tiếp và tuyệt đối của đội đua Mercedes trong bốn chặng đua vừa qua.

Tại vòng đua trước, Hamilton đã gặp vấn đề về lốp với bên phía lốp trái bị nổ, tuy nhiên anh vẫn vượt qua để tiến đến vạch đích đầu tiên. Ở vòng đua này, một lần nữa vấn đề về lốp xe lại làm hại anh và đội đua Mercedes khi mà nó khiến cho Bottas mất vị trí trong podium ở ngay những vòng cuối còn Hamilton đưa xe về đích với một chiếc lốp rách tả tơi. Theo lời giải thích về sự cố lốp này, thì nguyên nhân là do đường đua tại Silverstone quá dài trong khi chỉ sử dụng một loại lốp nên không tránh khỏi việc xảy ra sự cố như trên.

Trong khi đó, hầu như các tay đua khác đều sử dụng loại lopps cứng để phù hợp cho thời tiết nắng nóng và các điều kiện tại đường đua nơi đây. Còn Hamilton và Bottas thì cùng sử dụng loại lốp trung bình cho cuộc đua này. Chính những sự cố về lốp đã buộc Hamilton và Bottas phải vào pit ở 2 vòng đua để đổi sang lốp cứng và tạo cơ hội cho Verstappen về đích

Lý do các lốp xe liên tục nổ ở Grand Prix Anh

Vào ngày cuối tuần vừa qua, giải đua F1 được tổ chức tại Anh đã diễn ra  đầy kịch tính với những sự cố nổ lốp xe. Lewis Hamilton tiếp tục dẫn đầu dù ở vòng đua cuối chiếc xe đua của anh vỡ nát bánh xe bên trái. Dù đua chỉ với 3 chiếc bánh nguyên vẹn, Hamilton vẫn vượt được Max Verstappen đang bám sát ngay phía sau và luôn cố gắng vượt qua anh.

Ở vòng 3 đua cuối có đến 3 chiếc xe bị nổ lốp. Hai vòng đua trước vòng kết sự cố của Hamilton, người xem cũng chứng kiến sự cố nổ lốp của tay đua Valtteri Bottas, đã khiến anh đánh mất vị trí thứ 2 và lùi sâu xuống thứ hạng thứ 11. Tiếp đó là Carlos Sainz với chiếc McLaren MCL-35 cũng gặp phải sự cố tương tự khiến anh tụt hạng và về đích với vị trí thứ 13.

Sau hàng loạt sự cố nổ lốp xe, cuộc điều tra được mở ra và tìm ra nguyên nhân là do những vết đâm cắt vào bánh do các mảnh vỡ sót lại từ đường đua đến từ cánh trước xe của Kimi Raikkonen bị vỡ trước đó cùng với sự hao mòn của lốp xe đã khiến cho các lốp xe trở nên dễ bị hư hại, nổ lốp vào cuối cuộc đua.  

Sự hao mòn của lốp xe do giảm sút về vật lý khi mà các lốp xe trượt dài tiếp xúc trên mặt của đường đua. Sau thực tiễn cuộc đua thử và đua thật, có thể thấy tại Grand Prix Anh 2020 cần sử dụng chiến thuật thay lốp một lần. Đường đua Silverstone được thiết kế với các góc cua dài, các xe đua với tốc độ cao khiến lốp xe phải ma sát với mặt đường và chịu các tác động khắc nghiệt hơn so với các đường đua khác, đặc biệt là lốp bên trái phía trước là phải chịu những sự khắc nghiệt và tác động mạnh nhất. Chính vì vậy, 3 chiếc xe đua tại Grand Prix Anh 2020 vừa qua đã cùng nổ lốp trái phía trước.   

Chiến thuật 1 pit tại giải đấu này khiến vấn đề trên càng trầm trọng. Thêm vào đó, sự cố tai nạn của Daniil Kvyat tại vòng 13 khiến cho các tay đua phải thay lốp sớm hơn đến 10 vòng dẫn đến ở bộ lốp mới được thay phải chịu thời gian lâu hơn nhiều so với dự tính.  

Sau sự cố này, Pirelli hứa hẹn sẽ có những thay đổi vào sự kiện được tổ chức tại Silverstone cuối tuần này nhằm kỷ niệm 70 năm diễn ra chặng đua F1.

Cơ hội tổ chức giải đua xe F1 tại Việt Nam

Lần đầu tiên giải đua xe F1 danh tiếng được tổ chức tại Việt Nam. Mọi công cuộc chuẩn bị đã hoàn tất, mọi người cùng mong chờ từng ngày giải đấu diễn ra, để được chứng kiến lần đầu những tay đua nổi tiếng thế giới cùng những chiếc siêu xe lăn bánh tại Hà Nội.

Tuy nhiên, đại dịch Covid-19 đã khiến cho giải đua bị huỷ hoãn khắp thế giới trong đó có Việt Nam. Khi đại dịch đã phần nào được kiểm soát hơn, người ta học cách sống cùng với dịch thì các giải thể thao bắt đầu được tổ chức lại. Vừa qua, 03 chặng đua F1 đã được khởi động lại tại Áo và Hungary. Điều này đã đem lại nhiều hy vọng giải đua danh tiếng này sẽ được tổ chức lại tại Việt Nam trong thời gian tới.  

03 chặng đua diễn ra tại Áo và Hungary vừa qua đều diễn ra trên sân khấu không có khán giả. Sau khi hoàn tất 3 chặng này, hiện tại các tay đua đều nghỉ để chuẩn bị cho 2 chặng đua diễn ra tại Anh vào đầu tháng 08. Trong 3 chặng đua vừa qua, được xem là tổ chức rất thành công. Các biện pháp phòng chống dịch được thực hiện rất chặt chẽ khi tất cả nhân viên cũng như các tay đua F1 đều phải cách ly nhiều nhất là 5 ngày trước chặng đua để chắc chắn không bị nhiễm bệnh. Bố các điểm kiểm tra thân nhiệt ở trường đua, áp dụng giãn cách xã hội tại lối vào và ra một chiều ở ga-ra. Đồng thời, tất cả phải đeo khẩu trang trong suốt thời gian trên đường đua.

Hiện nay, Hà Nội đang đàm phán với đơn vị nắm bản quyền để có thể tổ chức lại chặng đua Vietnamese Grand Prix vào tháng 11/2020. Rất có thể người hâm mộ Việt Nam sẽ có cơ hội được theo dõi trực tiếp sự kiện thể thao nổi tiếng bậc nhất thế giới này. 

Tay đua Lewis Hamilton thắng chặng đua F1 Hungary

Là một trong những tay đua xuất sắc nhất thế giới Lewis Hamilton đã tiếp tục giành chiến thắng tại chặng đua F1 Hungary vào hôm 19/7 vừa qua. Với thành tích đạt được là 1 giờ 36 phút 12,473 giây, Lewis Hamilton đã về nhất giúp đội đua Mercedes thắng tiếp chặng đua thứ 3.

Tại chặng đua, Hamilton đã thể hiện đẳng cấp và phong độ của mình khi bỏ xa các đội thủ, thậm chí anh còn dư thời gian để vào pit thay lốp mềm nhằm giành fastest-lap. Về nhì tại chặng đua này là Max Verstappen của đội Redbull, tay đua này cũng đạt giải tay đua hay nhất chặng. Về thứ 3 là tay đua Valtteri Bottas của đội Mercedes.

Với thành tích này, tay đua Lewis Hamilton đã san bằng được một kỷ lục của tay đua huyền thoại người Đức Michael Schumacher lập được. Đặc biệt, Hamilton đã hoàn thành cú hattrick về nhất tại chặng đua Hungary nối tiếp chiến thắng tại trường đua Hungaroring vào năm 2018 và 2019. Như vậy anh đã giành 08 lần chiến thắng chặng Hungary sau các năm 2007, 2009, 2012, 2013, 2016, 2018, 2019. Hamilton đã giành được chiến thắng chặng thứ 86 trong sự nghiệp đua xe đầy lẫy lừng củng mình, trong khi đó huyền thoại  Michael Schumacher đã lập kỷ lục là 91 lần chiến thắng chặng.

Vào tuần trước, tại chặng đua tại Áo, anh cũng xuất sắc giành chiến thắng và đứng đầu bảng với 63 điểm trong tay. Anh đã 06 lần giữ chức vô địch và rất có thể Hamilton sẽ giành chức vô địch lần thứ 7, san bằng kỷ lục với Schumacher.

Nhờ Hamilton, đội đua Mercedes tiếp tục thống trị bảng xếp hạng và bỏ xa các đội đua khác, kể cả đội đua về nhì là Red Bull. Mercedes hiện có 121 điểm, trong khi Red Bull chỉ có 55 điểm trong tay. Sắp tới vào ngày 02/8 và 09/8, mùa giải F1 2020 sẽ tiếp tục với chặng đua tại Anh

Kết quả đua xe F1 tại chặng GP Styria 2020

Tại buổi chạy thử GP Styria F1, tay đua Lewis Hamilton đã giành được vị trí xuất phát đầu tiên ở GP StyriaMax Verstappen. Đây là tay đua của đội Mercedes, với những lợi thế và tài năng của mình, Lewis Hamilton đã giành chiến thắng một cách dễ dàng trước các tay đua khác.

Tại chặng đua này, Lewis Hamilton đã có lợi thế ngay ở vị trú xuất phát. Ngoài ra, động cơ xe được trang bị hiện đại đã giúp tay đua đội Mercedes dễ dàng giành chiến thắng tại chặng đua ở Red Bull Ring. Đây cũng là chiến thắng thư 85 của tay đua nổi tiếng này và là lần thứ 2 anh giành chiến thắng tại trường đua Red Bull Ring. Lewis Hamilton là tay đua da màu vô cùng xuất sắc, hiện anh chính là nhà đương kim vô địch thế giới cuộc đua F1 và luôn đưa đến cho khán giả những trận đua mãn nhãn.

Về ngay sau anh tại chặng đua lần này là tay đua người Phần Lan – Valtteri Bottas, cũng thuộc đội đua Mercesdes. Tay đua này đã có màn bám đuổi sát sao với Lewis Hamilton và đã vượt được anh ở 1 pha tại vòng 65. Tuy nhiên, kết quả chung cuộc vẫn không thể vượt qua nhà đương kim vô địch. Sau Hamilton và Bottas là tay đua Max Verstappen và Alexander Albon.

 2 tay đua của đội Ferrari đã va chạm với nhau ngay ở vòng đầu tiên Ferrari. Ở vòng đầu tiên, 2 tay đua của đội này là Charles Leclerc và Sebastian Vettel đã va chạm với nhau khiến 2 chiếc xe bị hư hỏng nặng phải vào pit. Vettel đành bỏ cuộc còn Leclerc cũng dừng cuộc đua sau khi chạy thêm vài vòng.      

Chặng đua tiếp theo của F1 sẽ diễn ra tại trường đua Hungaroring, Hungary vào ngày 19/7 sắp tới.